فرصت‌سوزی خودروسازان داخلی!
اقتصاد ایرانی: رییس کنفدراسیون صادرات ضمن ارزیابی از کمپینی که برای نخریدن خودور داخلی شکل گرفته است، گفت: با توجه به فرصتی که در سال های گذشته در اختیار خودروسازان قرار داشت و انحصار موجود در این بخش، عملا رضایت مصرف کنندگان جلب نشده است و این کمپین تنها راه برای مصرف کنندگان است تا نارضایتی خود از شرایط خودروهای داخلی اعلام کنند.
به گزارش ایسنا، محمد لاهوتی اظهار کرد: مسائل و مشکلات مربوط به خودرو از حدی که آستانه تحمل مصرف کننده بوده گذشته است و انتقاداتی که طی سالیان گذشته به این صنعت وجود داشته است باعث بهتر شدن کیفیت نشده و حتی روز به روز کیفیت پایین تر آمده است.
وی افزود: در ظاهر خودروهای داخلی تغییراتی ایجاد شده و امکانات بیشتری پیدا کرده اند اما عملا کیفیت خودرو ها بالاتر نرفته و حتی در مواردی کیفیت افت کرده است. از سوی دیگر نیز وقتی به تعرفه واردات خودرو نگاه می کنیم و انحصاری که در واردات خودرو به کشور وجود دارد مصرف کننده را به نقطه رسانده است که به تحریم خودروی داخلی رو بیاورد.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران با بیان اینکه مصرف کننده برای رساندن اعتراض خود به مسئولان به کمپین نخریدن خودرو رو آوردند، ادامه داد: با اینکه ممکن است این روش پسندیده ای نباشد اما با توجه به فرصتی که در سال های گذشته در اختیار خودروسازان بوده و نتیجه ای به همراه نداشته است، عملا مصرف کننده را وادار به این اقدام کرده است تا نارضایتی خود را اعلام کند.
لاهوتی اضافه کرد: البته این مباحث به این معنی نیست که همه تقصیر ها گردن خودروساز هاست یا اینکه در صنایع دیگر غیر از خودرو چنین کمبود هایی وجود ندارد اما به توجه به تعرفه وارداتی خودرو و انحصاری که در اختیار خودروسازان بوده است، نتوانستند رضایت مشتری را جلب کنند و راه اندازی این کمپین تنها راهی بوده است که مصرف کننده می توانسته صدایش را برساند.
وی ادامه داد: در بخش خودرو با توجه به تعرفه وارداتی و همچنین با توجه به زمان و فرصتی که در اختیار خودروساز ان بوده و عملا بازار انحصاری داشته اند و نتوانستند رضایت مشتری را جلب کنند، راه اندازی این کمپین تنها راهی بوده که مصرف کننده می توانسته صدایش را برساند. در مجموع اگر در هر زمینه و هر کالایی به خواست مشتری توجه نشود قطعا با نخریدن و تحریم مواجه می شود.
رییس کنفدراسیون صادرات تصریح کرد: خودرو شرایط قاچاق را ندارد اما در تولیدات داخلی دیگری شاهد کیفیت پایین هستیم و اگر هم کیفیت بالاست شرایط رقابتی وجود ندارد و برای همین کالاها به صورت غیر مجاز در بازار در اختیار مصرف کننده قرار می گیرند که باعث می شود تولید داخل تحت فشار قرا گیرد و کالاهای قاچاق تهدیدی برای تولید داخل باشند.
به گفته وی، وظیفه وزارت صنعت، معدن و تجارت است که به مشکلات اساسی تولید توجه کند، به خواسته مشتری اهمیت دهد و همچنین حمایت از تولید و مصرف کننده را در دستور کار خود قرار دهد، چراکه یکجانبه نگری قطعا جواب مثبت نخواهد داد.
