نامه ۴ وزیر به وام ۲۵ میلیونی خودرو منجر شد
اقتصاد ایرانی: در حالی که شرایط فروش خودرو با وام ۲۵ میلیون تومانی در لحظات آخر تغییر و بازپرداخت از دوره زمانی هفت ساله به چهارساله تقلیل یافت اما محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت می گوید که دوره بازپرداخت همچنان هفت ساله است.
به گزارش تابناک، حدود یک روز و نیم از آغاز اجرای طرح ویژه دولت برای فروش خودروهای داخلی می گذرد. آنگونه که خودروسازان و مسئولان می گویند، استقبال بی نظیر بوده است. حتی خود خودروسازان هم انتظار چنین استقبالی را نداشتند. حال خبرها حکایت از گذشتن آمار ثبت نام کنندگان از مرز ۱۲ هزار نفر دارد.
بعد از نامه چهار وزیر کابینه به رئیس جمهور بود که دولت به یکباره تصمیم گرفت، بسته رونق اقتصادی را رونمایی کند. در آن نامه که به امضای علی ربیعی وزیر کار رفاه و امور اجتماعی، علی طیب نیا وزیر امور اقتصادی و دارایی، محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت و نیز دهقان، وزیر دفاع رسید؛ یکی از بندها مربوط به خودرو بود که اتفاقا خبرساز هم شد.
در آن نامه، نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت به صراحت گفته بود که در صنعت خودرو، صورت های مالی زیان انباشته ای معادل ۴.۲۰۰ میلیارد تومان را نشان می دهد و این در حالی است که به دلیل بحران نقدینگی، صنعت مزبور در معرض توقف است و موجودی انبار محصول خودروسازان به متجاوز از۱۰۰.۰۰۰ خودرو کف کارخانه رسیده است.
حال دولت برای جبران این وضعیت، طرح تحریک تقاضا در بخش خودرو را طراحی کرده است. این طرح قرار است که وامی به اندازه ۸۰ درصد قیمت خودرو و تا سقف ۲۵ میلیون تومان را به متقاضیان ارایه دهد و در مقابل، اقساط آن را تا ۴ سال بازپرداخت کنند.
در ابتدا اول قرار بود که بازپرداخت ۷ ساله باشد، اما اکنون و در روز ابتدایی طرح، قرار بر این است که بازپرداخت ۴ ساله باشد.
خودروسازان می گویند که به دلیل فشارهای بانک مرکزی و اینکه بیش از ۴ سال را خرید دین نمی کند، بازپرداخت ها را ۴ ساله طراحی کرده اند و سه سال از مدت زمان بازپرداخت کم کرده اند، در حالیکه وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده است که دوره بازپرداخت همان هفت ساله است و باید خودروسازان هم همین طور با مردم رفتار کنند.
در حالی که یک مقام مسئول در یکی از خودروسازی ها می گوید: خودروسازان نمی توانند ریسک های حاصل از این موضوع را بپذیرند و همان میزان که بانک مرکزی تنزل خرید دین می کند، همان میزان هم اقساط را طراحی کرده اند.
وی می افزاید: اگر قرار بر این باشد که خودروسازان بازپرداخت اقساط را هفت ساله ببندند، باید بار مالی ناشی از سه سال اضافه را که بانک مرکزی متقبل نمی شود، را خود قبول کنند و بنابراین چنین توانی را در خود نمی بینند.
حال باید منتظر بود و دید که آیا محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت که اکنون بار دیگر صبحت هایش خبرساز شده، آیا به خودروسازان دستوری برای افزایش مدت زمان بازپرداخت تا ۷ سال می دهد یا اینکه طرح به همان صورت چهار ساله و متناقص با گفته های اولیه مسئولان اجرایی خواهد شد.
