بازگشت به بالای صفحه
FACEBOOK TWITTER RSS FEED JOIN US NEWSLETTER
print version increase font decrease font
تاریخ انتشار : يکشنبه 6 خرداد 1397      12:16

افزایش کرایه حمل جاده‌ای و قیمت کالاهای اساسی

در حالی قیمت کرایه حمل جاده‌ای ۲۰ درصد افزایش یافت که این پرسش پیش روی بسیاری از بخش‌هایی است که سروکار مستقیم برای توزیع کالاهای خود با این بخش دارند.

اقتصاد ایرانی: پس از اعتراض کامیون داران به عدم افزایش کرایه حمل، در تصمیمی تازه به گفته معاون حمل ونقل سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای، از ابتدای ماه رمضان افزایش نرخ کرایه به طور میانگین به میزان ۱۵ درصد و تا سقف ۲۰ درصد در خصوص رانندگان جاده ای کالا اعمال شد.

به گزارش خبرآنلاین، میزان کرایه رانندگان موضوعی توافقی است که براساس توافق بین انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل کالا و انجمن صنفی رانندگان و همه ساله برمبنای میزان تورم و اعلام بانک مرکزی تعیین می شود که البته این رقم، طی سه سال گذشته افزایشی نداشته است. اما پس از بروز نوسان نرخ ارز و افزایش هزینه لاستیک، لوازم یدکی و قطعات، راننده ها انتظار افزایش نرخ کرایه ها را داشته اند.

به این ترتیب، از اواخر اردیبهشت ماه افزایش نرخ کرایه به طور میانگین به میزان ۱۵ درصد و تا سقف ۲۰ درصد در خصوص رانندگان جاده ای کالا اعمال شد.

با توجه به افزایش نرخ کرایه حمل، نکته ای که در این میان مطرح است، این که هزینه یکی از بخش هایی که سهم زیادی در قیمت نهایی کالاها دارد، بالا خواهد رفت. گزارش ها حاکی از آن است که سهم هزینه های حمل ونقل در قیمت تمام شده کالا در جهان ۶ درصد و در ایران حدود ۱۲ درصد است.

در این خصوص، جواد سمساریلر، رییس راهبردی فدراسیون حمل ونقل و لجستیک ایران در گفت وگو با خبرگزاری خبرآنلاین در پاسخ به این پرسش که افزایش 20 درصدی قیمت کرایه حمل جاده ای چقدر می تواند روی قیمت نهایی کالاهای اساسی اثر گذارد؟ اظهار داشت: این موضوع را باید قاعدتا از سازمان متولی بپرسید.

وی افزود: این ۲۰ درصد اگر مورد قبول رانندگان قرار گیرد که در حدود ۳، ۴ سال است که خواسته های خود را مطرح می کنند، باید ببینیم از لحاظ تاثیر قیمت ارز بر کالایی که لازم دارند، چگونه خواهد بود.

رییس راهبردی فدراسیون حمل ونقل و لجستیک ایران با یادآوری این نکته که دو حلقه لاستیک قبلا ۲ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان قیمت داشت که در حال حاضر قیمت آن به بیش از ۳ میلیون تومان افزایش یافته است، تصریح کرد: بر این اساس، باید ببینیم این ۲۰ درصد پاسخ هزینه هایی چون لوازم یدکی، لاستیک و سوخت را می دهد.

سمساریلر عنوان کرد: ما فرض می کنیم که هزینه ها را پوشش می دهد، بنابراین وقتی ۲۰ درصد روی یک آیتم از زنجیره نهایی قیمت کالا برود، روی قیمت نهایی کالاها اثر می گذارد.

وی با بیان این که قیمت کرایه حمل معمولا در استان ها تصمیم گیری و به سازمان حمل ونقل ارجاع می شود، خاطرنشان کرد: این موضوع نیازمند مدیریت است و اگر ۲۰ درصد روی کرایه حمل اضافه شود، به طور قطع ۴۰ درصد روی کالاها اثر می گذارد.


آدرس ایمیل فرستنده : آدرس ایمیل گیرنده  :

نظرات کاربران
ارسال نظر
نام کاربر
ایمیل کاربر
شرح نظر
Copyright 2014, all right reserved | Developed by aca.ir