پورشه‌های دردسر ساز دیگر به ایران نمی‌آیند
اگرچه واردات تعداد زیادی پورشه در سال گذشته انتقادات زیادی را به دنبال داشت اما با پایان اعتبار مجوزهای ثبت سفارش واردات، این خودرو دیگر وارد کشور نخواهد شد.
به گزارش ایسنا، پورشه از گران قیمت ترین خودروهای تولیدی در جهان است که حجم بالای واردات آن به کشور در سال گذشته سر و صدای زیادی را به پا کرد به گونه ای که پارسال 518 دستگاه از این خودرو به ارزش 60.7 میلیون دلار وارد شد.
واردات این خودروهای لوکس و گران قیمت در شرایطی که محدودیتهای خارجی تشدید شده و افزایش نرخ ارز مشکلاتی را برای تامین ارز مورد نیاز صنایع ایجاد کرده بود، انتقادات زیادی را برانگیخت تا جایی که برخی از قطعه سازان عنوان کردند با پول خودروهای گران قیمت وارداتی از جمله پورشه می شد، صنعت خودرو را از تنگنای موجود نجات داد.
سال گذشته تعدادی پورشه پانامرا توربو ساخت 2012 و مدل 2013 به ارزش هر کدام 211 هزار و 934 دلار و تعدادی نیز پورشه هشت سیلندر سفید 2012 پانامرا توربو به ارزش هر کدام 210 هزار و 603 دلار وارد کشور شد که این خودروها بعد از مرسدس بنز S500L، گران قیمت ترین خودروهای وارداتی به کشور بودند.
برخی از این پورشه ها با توجه به میزان تعرفه گمرکی و دیگر هزینه های جانبی واردات خودرو به کشور به قیمت حدود یک میلیارد تومان در ایران به فروش رسیدند.
با این حال با توجه به ممنوعیت ثبت سفارش واردات پورشه و دیگر خودروهای با حجم موتور 2500 سی سی به بالا و با توجه به نزدیکی به زمان پایان اعتبار ثبت سفارش های پیشین صورت گرفته برای واردات این خودرو، می توان گفت که پورشه دیگر وارد ایران نخواهد شد.
پورشه (Porsche) یکی از شرکتهای بزرگ تولید خودرو در جهان است که در سال ۱۹۳۱ توسط فردیناند پورشه پسر فری پورشه یک طراح اتومبیل اهل اتریش، در شهر اشتوتگارت آلمان تاسیس شد.
جدی ترین رقبای پورشه در آلمان شرکتهای بی .ام.و، مرسدس بنز و آئودی و در خارج از این کشور لوتوس٬ جگوار و شورلت کوروت هستند. مدل های گران قیمت پورشه رقیب محصولات فراری٬ لامبورگینی و بوگاتی است.
