هزینه خودروسازان از کجا تأمین می‌شود؟
خودروسازان در همین حال چندین ماه است که مجبور به تامین هزینه های جاری خود هستند این در شرایطی است که که تیراژ تولیدات آنها دیگر همانند سابق نیست.
هرچند طی بحران تولید بسیاری از قطعه سازان مجبور به تعدیل نیرو یا اعلام ورشکستگی شدند، اما خودروسازان بزرگ کشورمان به دلیل شرایط خاص خود نتوانستند هیچ کدام از این مسیرها را بروند و همچنان با انبوهی از هزینه ها لنگ لنگان به مسیر خود ادامه می دهند. حال سوالی که پیش می آید این است که خودروسازان با چه روشی چنین بنگاه های بزرگی را با توجه به کاهش چشمگیر تولید اداره می کنند؟ آن هم در شرایطی که خودروسازان بیش از یک سال است با کمبود نقدینگی جدی برای تولید مواجه هستند و به دلیل کاهش شدید تولید، فروش آنها هم دیگر مانند گذشته نیست. البته تمام مشکلات خودروسازان را می توان در بورس مشاهده کرد، چنانکه دو خودروساز بزرگ کشور در مجمع اخیر خود در بورس سودی برای تقسیم میان سهامداران خود نداشته اند.
اما یکی از مدیران خودروساز در رابطه با سوالی که مطرح شد به خبرنگار دنیای اقتصاد می گوید: طی سال های گذشته به دلیل شرایط نامناسب کسب و کار، هیچ گاه سود چندانی از تولید و فروش خودرو نصیب خودروسازان نشده است. او در ادامه گفت: به همین دلیل خودروسازان برای تامین سود خود مجبور به سرمایه گذاری در حوزه هایی بوده اند که ربطی به خودروسازی نداشته است.
به گفته این مدیر، خودروسازان طی سال های گذشته برای کسب سود به فروش محصول تولیدی خود تکیه نداشته اند و وارد بازارهای دیگر شده اند.
