نعمت‌زاده، سال 73 چگونه بازار خودرو را مدیریت کرد؟
احمد نعمت بخش اظهار کرد: دعوای قیمت گذاری خودرو از گذشته بسیار دور وجود داشت.
وی ادامه داد: سرانجام از سال 1373 به دنبال رانت شدید شکل گرفته در بازار خودرو به دلیل تفاوت فاحش قیمت کارخانه و بازار این محصولات، قیمت گذاری خودرو آزاد شده و قیمت ها در حاشیه بازار تعیین شد.
نعمت بخش با بیان این که در دوران وزارت نعمت زاده در وزارت صنایع در دولت آقای هاشمی رفسنجانی نیز قیمت گذاری خودرو در حاشیه بازار صورت می گرفت، خاطرنشان کرد: در آن زمان من مدیرکل دفتر خودرو و نیرومحرکه وزارت صنایع بودم و اثرات مثبت تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار در زمینه حذف دلالان و ثبات قیمت ها، بسیار ملموس بود.
وی ادامه داد: تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار تا سال 84 ادامه داشت به گونه ای که در سال های 73 تا 84 به دلیل حذف تقاضای کاذب دلالان از بازار و همچنین برنامه تولیدکنندگان برای افزایش تولید و کاهش هزینه ها، قیمت این محصولات تقریبا ثابت مانده و افزایش چندانی نداشت.
به گزارش ایسنا، دبیر انجمن خودروسازان ایران افزود: با این حال پس از سال 84 در دولت جدید، به تدریج موضوع تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار به فراموشی سپرده شد به گونه ای که به دلیل عدم افزایش تدریجی قیمت خودرو متناسب با نرخ تورم در طول چند سال، به یک باره فنر قیمت خودرو در سال گذشته باز شده و به شدت افزایش یافت.
وی تصریح کرد: با توجه به تجربه مثبت نعمت زاده در دولتهای قبلی در زمینه تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار، تصور می کنم وی در دوران وزارت جدید خود نیز این سیاست را در پیش خواهد گرفت.
